Kínai nemzeti nehéz tehergépjármű Hangfa motorindító VG1560090001
Termékleírás:
Kapcsolatfelvétel +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp ugyanazon a számon
Alkalmazható modellek XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KCXCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY35KC5 QY5XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 QCT95L7CCY XCT95L7CCYQY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_EQY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KHQY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5DQY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT50_Y XCT16_Y XCT50_Y XCT16_Y XCT50_Y X6 és XCT X0_Y X0 X0_X0_Y X0_X0_Y_Y modellek XCT8L0_Y
Termék bemutatása:
Az önindító a működési elv szerint DC indítóra, benzines indítóra, sűrített levegős indítóra és így tovább.A legtöbb belső égésű motor egyenáramú indítómotort használ, melyeket kompakt felépítés, egyszerű kezelés és könnyű karbantartás jellemez.A benzinindító egy kis benzinmotor tengelykapcsolóval és sebességváltó mechanizmussal.Nagy teljesítményű, és kevésbé befolyásolja a hőmérséklet.Beindíthat egy nagy belső égésű motort, és alkalmas magas és hideg vidékekre.A sűrítettlevegős indítókat két kategóriába sorolják, az egyik a munkarend szerint sűrített levegő behajtása a hengerbe, a másik pedig a lendkerék meghajtása légmotorral.A sűrített levegős indítók használata közel áll a benzines indítókéhez, és általában nagy belső égésű motorok indítására használják.
Az egyenáramú indító egy DC sorozatú motorból, egy vezérlő mechanizmusból és egy tengelykapcsoló mechanizmusból áll.Kifejezetten indítja a motort, és nagy nyomatékot igényel, így az áthaladó áram nagysága hatalmas, akár több száz amper.
Az egyenáramú motor alacsony fordulatszámon nagy nyomatékkal rendelkezik, és magas fordulatszámnál fokozatosan csökken, ami nagyon alkalmas indítóként való használatra.
Az indító egyenáramú, soros gerjesztésű motorral rendelkezik, és a forgórész és az állórész részei viszonylag vastag, négyszögletes keresztmetszetű rézhuzalokkal vannak feltekercselve;a hajtómechanizmus redukciós fogaskerekes szerkezetet alkalmaz;a működési mechanizmus elektromágneses mágneses vonzási módszert alkalmaz.
A cég erőssége:
A China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. („China National Heavy Duty Truck”) elődje a Jinan Automobile Manufacturing Plant volt.A Sinotruk 1960-ban gyártotta Kína első nehéz tehergépjárművét, a Yellow River JN150 nyolctonnás teherautót, amely véget vetett annak a történetének, hogy Kína képtelen volt nehéz tehergépjárműveket gyártani [2] .A Sinotruk a haszonjármű-márkák teljes skáláját birtokolja, mint például a Yellow River, a Shandeka és a Howo.Ez egy olyan vállalkozás, amely a legteljesebb vezetési formával és teljesítménylefedettséggel rendelkezik Kína nehéz tehergépjármű-iparában.Az ország gazdasági felépítése kiemelkedően hozzájárult.A termékeket több mint 110 országba és régióba exportálják, így 15 egymást követő évben őrzik az első helyet a nemzeti nehézteherautó-iparban.[3]
2018 szeptemberében a China National Heavy Duty Truck Group a 182. helyen állt a „2018-as 500 legjobb kínai vállalat között”.2018 októberében a China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. felkerült a Forbes 2018-as világ legjobb munkaadóinak listájára.2019-ben a 70. helyet foglalta el az 500 legnagyobb kínai feldolgozóipari vállalat között. [4] 2020-ban a Sinotruk a 183. helyet foglalta el az "500 legjobb kínai vállalat" [5] listáján, a 76. az "500 legjobb kínai gyártó vállalat" [6] között, és az 54. a "Top 100 legértékesebb márka Kínában" bit.
